সায়নী অধিকারী, দুবেলা : পহেলগামে সন্ত্রাসী হামলা কাশ্মীরে সরাসরি ট্রেন চলাচলের পরিকল্পনায় বিঘ্ন ঘটল এবং কর্মকর্তারা অনুমান করছেন যে, এটি আরও কয়েক মাস পিছিয়ে যেতে পারে। গোয়েন্দা সংস্থাগুলি জম্মু ও কাশ্মীরের ‘সঙ্কটাপন্ন’ রেল অবকাঠামোয় সন্ত্রাসী হুমকির আশঙ্কা প্রকাশ করেছে। রেলের একজন শীর্ষ কর্মকর্তা জানিয়েছেন “এখন ট্রেন চলাচল শুরু হওয়ার বিষয়ে কোনও অগ্রগতি নেই। আমরা মনে করছি এটি এখন প্রায় তিন মাস পর্যন্ত বিলম্বিত হতে পারে যতক্ষণ না পরিস্থিতি অনুকূল হয়। একাধিক বিষয় খতিয়ে দেখা দরকার, যার মধ্যে রয়েছে নিরাপত্তা নিরীক্ষা, সম্ভাব্যতা এবং উদ্বোধনের জন্য উপযুক্ত ভিআইপি-র প্রাপ্যতা” ।
১৯ এপ্রিল প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর উদ্বোধন করার কথা থাকলেও, তীব্র আবহাওয়া সতর্কতা সহ একাধিক কারণে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটি শেষ মুহূর্তে স্থগিত করা হয়। তবে কাশ্মীরের পহেলগামের উচ্চভূমি বৈসারণ ময়দানে ২৫ জন পর্যটক এবং একজন স্থানীয় ঘোড়সওয়ার সহ ২৬ জন নিরীহ বেসামরিক নাগরিক হত্যার ঘটনাটি ট্রেনের উদ্বোধন পিছিয়ে দেওয়ার অন্যতম কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
মোট ২৭০ কিলোমিটার বিস্তৃত উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেল লিঙ্ক (USBRL) চার মাস আগে বাণিজ্যিক কার্যক্রমের অনুমোদন পেলেও এখনো আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের অপেক্ষায় রয়েছে। পুরো রেল প্রকল্পটি চারটি ধাপে সম্পন্ন করা হয়েছে: উধমপুর-কাটরা (জুলাই ২০১৪), বানিহাল-কাজিগুন্ড (জুন ২০১৩), কাজিগুন্ড-বারামুল্লা (২০০৯ সালের মধ্যে ধাপে ধাপে) এবং কাটরা-বানিহাল, যা সবচেয়ে কঠিন অংশ।
কিন্তু সরাসরি উপত্যকায় ট্রেন চলাচলের জন্য ১১১ কিলোমিটার দীর্ঘ বানিহাল-কাটরা করিডোরটি চালু করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যেটি ভূমিকম্প প্রবণ অঞ্চল ও দুর্গম পাহাড়ি এলাকা অতিক্রম করে। যদিও জানুয়ারিতে বন্দে ভারতের পরীক্ষামূলক যাত্রা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। কাশ্মীরের জন্য নির্দিষ্ট দুটি ট্রেন বর্তমানে জম্মু রেল স্টেশনের ইয়ার্ডে আটকে আছে কারণ প্রধানমন্ত্রী মোদীর সফর স্থগিত করা হয়েছে। অন্যদিকে, একজন সিনিয়র রেল কর্মকর্তা জানিয়েছেন, “এখনও নিরাপত্তার অনুভূতি ফিরে আসতে কিছুটা সময় লাগবে এবং তারপরই রেলওয়ে এগিয়ে গিয়ে ট্রেন চালুর প্রক্রিয়া শুরু করবে।”
